Hatay Büyükşehir Belediyesi’nin Yol Bakım ve Altyapı Koordinasyon Daire Başkanlığı’nı kapatması yollardaki çukur ve çamurun köstebek yuvası gibi artmasına neden oldu. Başarılı Daire Başkanı Mehmet Yüksek koordinesinde çok güzel işler çıkaran, yeni yol asfalt çalışmalarına imza atan, kısa dönemde 1200 kilometreye yakın yeni yol yapan, mevcut yolarda oluşan çukurları onaran, menfezler yaprak trafiği rahatlatan Yol Bakım ve Altyapı Koordinasyon Daire Başkanlığı’nın yaptığı tüm işler tekrar Fen İşleri Daire Başkanlığı’nın sorumluluğunda kaldı. Şehrin malum durumu göz önüne alındığında ise Fen İşleri Dairenin bu işlere tek başına yetişemediği açıkça gözlemleniyor. HBB’nin özellikle Yol bakım konusunda ki yüksek hizmet düşüşleri vatandaşlarca, “Mehmet Yüksek Gitti, Yol bakımı bitti” cümlesi ile yorumlanıyor.
Şehrin birçok noktasında oluşan devasa çukurlar vatandaşların can ve mal güvenliğini tehlikeye sokarken, yeni yol ve güzergah düzenlemelerinde yeni açılan bir çok güzergahta yağışlarında etkisi ile çukurların fazlalığı vatandaşları canından bezdirdi. 
Geçtiğimiz günlerde “Hatay’dan İstanbul’a yol olacak kadar Asfalt döktük” “60 yıldır Asfalt görmemiş köylere yol yaptık” söylemlerini reklam panolarına afişler yaptıran HBB Başkanı Mehmet Öntürk ise bugün yaşanan bu sorun karşısında sessizliğe büründü.
Hatay Büyükşehir Belediyesi’nin Mehmet Yüksek’i görevden alarak, Yol Bakım ve Altyapı Koordinasyon Daire Başkanlığı’nı kapatarak Fen İşleri Dairesi’ne bu kadar iş yüklenmesine tepki gösteren vatandaşlar; “HBB çalışanları bu şehirde yaşamıyor mu? Hiçbir yetkili bnu yolları kullanmıyor mu? Bu çukurlara düşmüyor mu? Biz Antakya’da, Defne ‘de yaşıyoruz düşüyoruz, onlar Roma’da mı yaşıyor acaba? Araçlarımızda ön düzen, lastik, amortisör kalmadı, köprü yıkıldı, eski orman dairesinin oradan bir yol açıldı buyursunlar oradan bir geçsinler, biz kaymak gibi asfalt yapsınlar demiyoruz, en azından çukurları doldurup yama yapsınlar, yol bakım dairesini kapatmak büyük bir hata oldu.” şeklindeki ifadeleriyle tepkilerini dile getirdiler.
